-
SPHC مخلل DD11 للاستخدام التجاري للصفائح الفولاذية المدرفلة على الساخن لأجزاء السحب العميق للسيارات
SPHC مخلل DD11 للاستخدام التجاري للصفائح الفولاذية المدرفلة على الساخن لأجزاء السحب العميق للسيارات
DD11 عبارة عن مادة صفائح فولاذية مدلفنة على الساخن منخفضة الكربون تستخدم على نطاق واسع في التشكيل البارد في الحالة الجافة أو المخللة والمزيتة. تتمتع المادة بخصائص لحام جيدة وهي مثالية لتطبيقات التشكيل العامة. تحدد DD12 و DD13 و DD14 مستويات كيميائية وميكانيكية أقل مما يجعلها مثالية للرسم العميق والرسم العميق الإضافي وأعمال الضغط الأكثر تعقيدًا.
تستخدم مواد الصلب HR مثل DD11 و SPHC و SPHD و STW22 و S315MC و S420MC بشكل أساسي كركائز مختلفة ويتم تطبيقها على نطاق واسع في صناعة السيارات وأجزاء الضغط على البارد والأجزاء الهيكلية ، إلخ.
-
A283 A285 صفيحة فولاذية مدلفنة على الساخن صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد A36
A283 درجة C الصلب ينتمي إلى الفولاذ الهيكلي الكربوني. إن شد الصفيحة الفولاذية A283 درجة C منخفض أو متوسط منخفض. يتم تسليم الصفيحة الفولاذية A283 من الدرجة C في حالة المدرفلة على الساخن. تقدم RuiYi ألواح الصلب المدرفلة على الساخن A283 درجة C بسماكة تصل إلى 220 مم.
التصنيف: الكربون الصلب الإنشائي
درجة الصلب: درجة C
اساسي: ASTM A283
متوفر: أطباق وشرائح عريضة وأشرطة وأقسام وقضبان
تسليم الشرط:
يمكن تسليم الصفيحة الفولاذية A283 من الدرجة C في حالة + AR أو + N أو + M.
تطبيع التدحرج (+ N): عملية الدرفلة التي يتم فيها التشوه النهائي في نطاق درجة حرارة معينة مما يؤدي إلى حالة مادة تعادل تلك التي تم الحصول عليها بعد التطبيع بحيث يتم الاحتفاظ بالقيم المحددة للخصائص الميكانيكية حتى بعد التطبيع.
على شكل ملفوف (+ AR): حالة التسليم دون أي حالة خاصة للدرفلة و / أو المعالجة الحرارية.
التدحرج الميكانيكي الحراري (+ M): عملية الدرفلة التي يتم فيها التشوه النهائي في نطاق درجة حرارة معينة مما يؤدي إلى حالة مادة ذات خصائص معينة لا يمكن تحقيقها أو تكرارها عن طريق المعالجة الحرارية وحدها.
ألية:
الفولاذ A283 من الدرجة C قابل للتشغيل الآلي مع العمليات المشتركة مثل القطع والطحن واللحام.
تطبيق:
A283 Gr C الصلب يستخدم بشكل أساسي لبناء المصانع وبرج نقل الطاقة عالي الجهد والجسور والمركبات وفرن الغلاية والحاويات والسفن وما إلى ذلك ، كما أنه أقل استخدامًا كمتطلبات أداء للأجزاء الميكانيكية.
